注的是，尾翼和下扰流板都是液压可调式设计，可以根据车速变化来调节角度，以带来合理的下压力。

　　为了降低车身重量，LaFerrari应用了大量轻量化复合外观材料，此外，它还首次引入了中央单体车舱，这是LaFerrari的一个巨大看点。

　　这套车体由玛涅利.马瑞利设计完成，车体采用了四种不同硬度的碳纤维材料，纯手工打造而成，实现难度非常大，但也带来了惊人的轻量化效果。

　　其相比Enzo-Ferrari的同等部位，重量降低了20%，但刚度却提升了22%，扭转强度进一步提高了27%，因此实现了重量和性能的完美统一“

　　托马斯介绍的过程中，叶天陶醉地欣赏着车内的各处细节。

　　车内饰是叶天最喜欢的黑红配色，安静内敛的黑色与热烈奔放的红色，在这里形成了完美的统一，赏心悦目、充满激情！

　　两个鲜红的麂皮赛车座椅，极其醒目，看着似乎就能产生强烈的推背感，想要坐进去驾车飞驰，享受急速狂飙的酣畅快感！

　　黑红相间的赛车中控仪表台，完全体现出了这部速度机器内心的狂野，每个坐进驾驶舱的人，都将会在瞬间燃烧起来！

　　小巧而精致的赛车方向盘由碳纤维打造，包裹着Alcantara材料，握着非常舒适！

　　方向盘上集成了驾驶相关功能，包括发动机启动、驾驶模式选项、换挡拨片、悬架调节等等，非常完美！

　　尤其是它的驾驶模式选项，看上去就让人激情澎湃！

　　这是一台超级跑车，所以选项里根本没有‘舒适’这一项，而是从SPORT起步，直到ESC-OFF终结，越来越激进！也越来越疯狂！

　　立体式的操作台上，从上而下依次排列着三个按钮，分别是倒档、自动挡、以及弹射起步，这能让驾驶变得无比轻松，充满乐趣。

　　欣赏这些内饰的同时，叶天也对它们进行了透视，了解更多、更深层次的细节。

　　车内饰依旧表里如一，没有任何瑕疵，无比完美！

　　接下来，托马斯开始介绍这辆超跑的心脏，这是能够点燃所有人激情的地方！

　　“斯蒂文，LaFerrari搭载的是6.3升V12引擎，输出功率高达800马力，峰值扭矩700牛米，是一个无比强劲和疯狂的心脏！

　　移植于F1赛车的HY-KERS系统是这款车的最大亮点，这套系统和混合动力车型的系统类似，核心是由一台电动机和电池构成。

　　系统电池组由法拉利Scuderia赛车部门组装，具备超高能量密度，

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